本质上，在阿狸的战略规划中，本地生活服务业务只是对集团电商业务的一种补充，或者说，是为阿狸电商业务攫取流量的一个通道。
腾达、千度又不一样。
尤其是腾达，在经历业务结构大调整之后，本地生活服务赛道已经是腾达重点押注的未来赛道之一。
不久前还跟千度联手，咬牙向诺米典评进行了一次高达三十五亿的增资，准备在巩固外卖业务的同时，也试着开拓共享单车业务。
结果…
还没等诺米典评这边发力呢，青橙集团就来了这么一出。
委实是很打击人。
“老板，青橙集团这一下获得165亿巨额资金，真要是铁了心跟我们打补贴大战，那无论是外卖业务，还是共享单车，我们都扛不住。”陆建小声提醒。
不怪陆建心虚，委实是两家的资金实力不在一个层次。
相差四五倍呢。
“共享单车业务先别急着启动吧，先将资金集中到外卖补贴领域。看看青橙接下来的动作，再做进一步的打算。”二爷又忍不住揉头。
“我也是这么觉得。”
如今的陆建，也早就没有了跟萌芽争锋的心思。
………
除了青橙集团的融资，就在昨天，成立一年有余，一直游离在大众视野之外的芒果汽车，也终于是有了“大”动作——
全网发布了一张邀请函。
芒果汽车将在5月31日举行全球发布会，正式推出第一款概念车。
同样引发了不小的议论。
“握去，芒果汽车这是认真的啊，真要造车！”
“当然是认真的，你看萌芽的哪项业务不认真？”
“说的就是，人芒果汽车之前只是低调搞研发罢了，据我所知，芒果汽车成立至今，萌芽前前后后已经投入了两百多亿资金。”
“真是苟大户！”
“什么苟大户，对比千度花上百亿购买71助手，萌芽愿意把资金投入制造业，认认真真搞研发，难道不好吗？”
“千度：没事提我做什么？”
“电动汽车，真的有前途吗，不会是忽悠人的吧？”
“楼上out了，在漂亮国，特湿拉都实现量产了，还以为是啥PPT产品呢？”
“那也不代表说，电动汽车就一定有前途啊。”
“就是，漂亮国打着环保旗号忽悠人的玩意儿，难道还少吗？”
“有没有前途我不知道，但至少代表了一个新的研发方向，不是吗？”
“我还是很相信萌芽的。”
“之前萌芽说要造手机，不也有人冷嘲热讽，现在怎么着？”
“萌芽出品，必属精品！”
“一码归一码，萌芽能造手机，不一定就能造汽车。那可是汽车啊，重工业的代表作之一，这是一家靠互联网发家的公司，能搞成的事情吗？”
“总感觉不靠谱。”
“靠谱不靠谱的，等到发布会之后就能揭晓了，还是拭目以待吧！”
13年，新能源汽车确实还是一个新鲜玩意。
哪怕说是早在十年前，比亚蒂就开始进入新能源汽车领域，并且在10年的时候就在滨海城推出了纯电出租车。
又在11年的时候推出了纯电大巴车。
可在家用轿车领域，新能源汽车的概念确实是还没有得到普及，甚至是在全球范围之内，像特湿拉之类的存在，也同样的前景不明。
谁也无法想象说，仅仅五六年之后，电动汽车就会大行其道。
尤其是在华夏市场，依靠完善的汽车产业链，以比亚蒂为首的新能源汽车公司，加上众多造车新势力，会一举颠覆整个汽车行业。
完成合资公司努力了几十年，也没有完成的旷世伟业。
而这一切。
现在都还处在黎明之前的黑夜。
芒果汽车就像是一名穿行在黑夜中的刺客，经历长达一年多的锦衣夜行之后，终于是要走到舞台中心，誓要刺破腐朽，再造辉煌！
………
除了好消息，也有一些不算好的消息。
主要跟魅镞有关。
却是在魅镞失去获得指纹解锁技术授权的资格之后，一直隐居幕后的创始人蓝章终于是按耐不住，选择了提前出山。
刚一出山。
蓝章就宣布将启动跟阿狸的投资谈判，想要引入阿狸这个新的投资人，铁了心要跟老大哥完成深度捆绑。
而为了跟萌芽完成切割，魅镞还宣布将退出烛龙科技。
未来仍将使用皋通芯片。
言语之间，对于烛龙芯片的水平，似乎也说了一些不太好的话。
变相提出了质疑。
这件事虽然没在网上引起多大的风波，却在业内掀起了一丝波澜。
就看萌芽怎么应对了。
张硕看完新闻、简报之后，来到隔壁会议室参加周一碰头会，最先讨论的，也正是魅镞退出烛龙科技一事。
“董事长，魅镞手里持有的烛龙科技股份，要转让给奇酷吗？奇酷方面已经表示，对这部分的股份很感兴趣。”顾铭章请示。
去年十月。
烛龙科技开启A轮融资，估值250亿，华威、小咪、OV、华夏微电子以及魔都城投各认购5%，魅镞认购2%。
按照共同签署的投资协定，参与融资的六家公司或者机构，倘若要中途退出，稻穗集团将享有优先收购权。
也就是说。
魅镞手里的股份即便要卖，也是不能随便卖的。
“奇酷…”张硕琢磨这家未来前景不明的公司，想了下，道：“还是算了，先由稻穗集团按原价收购吧。”
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