“话是这么说没错，可这跟青橙不参与外卖补贴，之间有什么必然的联系吗？”裴卫平难得坚持自己的观点。
隐约已经有跟大老板顶牛的意思。
不怪他坚持，实在是外卖业务，某种意义上，关乎着青橙的兴衰。
不得不重视。
“如果能够在青橙app中新增【生活】大类服务，专门为消费者解决这些生活中的琐事难题，那么，用户粘性以及用户口碑，是否会大幅度的提升？”
张硕终于是讲到了关键之处，彻底揭开谜底。
“呃，这个…”
裴卫平、汪鑫互相看了一眼，随即陷入沉思。
大老板的主意咋听上去有些天方夜谭，可细细一品，还真是那么一回事，【生活】类服务或许对青橙集团的营收贡献不大，但绝对是一杀手锏。
做好了，用户那指定满意啊。
“我经常说，萌芽做产品要时刻以用户为中心，找准用户的真实需求，主动替用户着想，着力解决用户的痛点、难点，那就是我们做产品的动力源泉。”
张硕却是说的兴起。
“本地生活服务尤其如此，因为我们面对的是大众消费者，提供给消费者的又是跟日常生活息息相关的各类增值服务。”
“想要做稳，做大，做强，就要坚持以用户为中心。”
“本地生活服务赛道的终极之争，在我看来，绝不是对用户规模的争夺，而是一场对用户粘性的终极较量。”
“谁能赢得用户的终极信赖，谁才会是最终的胜利者。”
“就拿这次外卖补贴大战来说，不可否认，在补贴的刺激之下，诺米典评、阿狸点评很有可能就此瓜分外卖市场，实现双赢。”
“问题是，这种补贴大战能持续多久，又有多少钱烧？”
“消费者都是用脚投票的，一旦补贴结束，回归常态，那之前所谓的忠诚也好、用户粘性也罢，全都再次归零。”
“如果阿狸、腾达等足够贪心，在补贴结束之后，以为已经坐稳江山，开始反向收割用户，那用户立即就会产生排斥、抗拒，甚至是厌恶心理。”
搁在原时空。
霉团在外卖市场几乎就是一家独大，哪怕是阿狸系的饿货么，跟霉团那也都是一丘之貉，非常有默契地共同割韭菜。
可这一世。
本地生活服务赛道横亘着青橙集团这一个异类，始终留给消费者最后一个退路，一种新的选择——没有补贴优惠，但也没有坑。
“你们说，等到那时，又会有多少用户回流青橙？”
“张总您的设想是很不错，可我还是担心，一旦补贴的时间足够长，比如一年，即便无法让消费者产生极高的粘性，那也会形成习惯。”裴卫平仍在坚持。
很多事情一旦习惯了，就很难改变。
人都是很懒的。
“甚至是说，在这个过程当中，因着青橙清高，不补贴，再有人带节奏的话，消费者很容易就形成逆反心理，干脆卸载青橙app。”
“一旦卸载，再想找回，就很难了。”
这绝非裴卫平在危言耸听，而是一年之前就发生过类似的事情，只是中途碰巧爆发了黑心外卖事件，才让青橙续了一口命。
这一回，绝没有这样的好事。
上次的地沟油事件、黑心外卖事件发酵之后，阿狸、腾达方面也都加强了对商户的监督，避免阴沟里翻船。
怎么可能再给青橙第二次“坐收渔翁之利”的机会。
“这就又回到我刚才说的问题了。”张硕显然是有通盘考虑的，“为了留住用户，青橙app要及时上线【生活】服务。确保说，哪怕是用户不在青橙点外卖，那也离不开青橙，仍旧在使用青橙的本地生活服务。”
“本地生活服务赛道的终极目标，应该是打造一个囊括衣食住行等方方面面的全生态超级平台，织就一张网，让用户逃无可逃。”
不点外卖可以，得住酒店订机票吧？
电影票买不买？
共享单车、共享充电宝考虑一下？
青橙打车竭诚为你服务！
家里电线短路怎么办？
要不要跑腿服务，或者是本地买菜服务？
……
张硕趁机描绘青橙集团未来的全息蓝图，继续说道：“除了开通【生活】服务，明年上半年还要加速布局青橙单车，下半年试运行青橙打车。”
青橙的优势就是凡事都能先试先行，先走一步，导致阿狸、腾达之流，永远只能跟在青橙集团后面吃灰。
“我就担心，咱们的青橙单车、青橙打车一旦做出一点名堂出来，阿狸、腾达那边肯定就会跟进，再次掀起补贴大战，快速抢占市场。”汪鑫说。
就差说是在替他人做嫁衣了。
“跟进好啊，就怕他们不跟进。”张硕笑的有些诡异。
“嗯？”
汪鑫又懵了，却没好意思问，而是自行琢磨。
如果什么事情都要老板点明，那岂不是显得他这个下属太没用了？
绝对不行！
“张总您的意思是，故意引导阿狸点评、诺米典评掀起烧钱大战，一场又一场，人为制造一个黑洞，不断榨干他们的资金？”汪鑫若有所思。
“就是这个意思。”
张硕笑着点头，“这两家不是喜欢烧钱吗，以为有了钱就可以为所欲为，我们又怎么好弗了人家的意呢？”
无论是青橙单车，还是青橙打车，真要打起来，届时要投入的资金，可不是十几亿就能搞定的，而是上百亿的规模。
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