王雪琴正在都灵和菲亚特集团就玛莎拉蒂事宜进行沟通，结果这还没忙完，李宇航又让她了解一家VM的柴油发动机公司。
没办法的她，匆匆结束了和菲亚特公司的第一轮沟通，立即有奔赴贾伟诺。
上面一句话，下面跑断腿，王雪琴这边在辛苦奔波，李宇航则已经离开了罗马，抵达了德国宝马总部所在地慕尼黑。
岳婉柔的建议还是不错的，他这次亲自来面见宝马高层，看看能不能拿下整个罗浮公司，实在不好办，他干脆就和福特联手，到时候宝马再想这样子等着坐收渔利可就没有机会了。
宝马的历史要追寻到曾经的德意志帝国的巴伐利亚王国，最开始就叫巴伐利亚发动机制造公司，最先制造的是飞机而不是汽车。
相对于菲亚特福特等公司，宝马也要年轻的多，而且德国几大汽车集团都有政府掌控一部分股份，这也杜绝了任何外来治本全资收购这几家集团的可能。
不管大众也好，还是宝马也罢，乃至是奔驰，他们都不是纯私有企业，虽然政府不插手管理，几大集团永远也别想把总部或者注册地进行迁移。
说道宝马，就不得不提一个在德国上层圈赫赫有名的框特家族，这个从创业到现在已经超过百年的家族旗下拥有者庞大的产业群，宝马就是其中之一，框特家族是宝马最大股东，同时也掌管着这个庞大的汽车集团。
而且框特家族和很多世界顶级家族一样，低调而神秘，他们一般情况下基本不会接受采访，也不会把自身展现在公共视野面前。
保守而传统，他们不会过度干涉旗下高层对企业的管理，给与高层从分放权，也让旗下产业发展非常稳定。
李宇航表现出来的财务能够让德龙家族侧目，但在框特家族面前还上不了台面。
因为这次要谈的是一笔大生意，因此框特家族和宝马集团还算重视，在宝马总部，接待李宇航一行的是框特家族继承人之一的苏珊·克莱滕，她也是框特家族上一代掌舵人的女儿，目前是宝马集团副董事长，而董事长正是她的母亲。
虽为女子，但苏珊·克莱滕商业天赋得到了整个家族的认可，要不然她也不可能力压自己的弟弟掌权宝马集团。
作为德国乃至欧洲顶级家族之一，框特家族有关李宇航的资料也更多，虽然李宇航实力和框特家族比起来还差很远，不过潜力但是非常不错。
因此在李宇航前来宝马集团总部，苏珊·克莱滕才准备亲自见一见这位东方商界传奇人物。
匡威集团产业可不仅仅宝马，戴勒姆·奔驰、毛瑟公司、巴伐利亚钢铁公司都有他们家的股份，另外化工、金融也有所涉及。
他想看看这次双方有没有更多的合作机会，仅仅只是罗浮汽车的话，还不至于她亲自出面。
对于李宇航的年轻苏珊并没有感到惊讶，她早已在资料上就知道这位的年纪，虽然白手起家干出这么大一番事业确实比较惊艳，但这也能够让人接受。
世界天才何其多，李宇航不过是其中一个幸运儿而已，在这些顶级家族看来，李宇航的崛起不过是赶上了那神秘国度政策改革的好时候，要不是对他们这些外资的一些限制，根本就不可能有李宇航崛起的机会。
而且他们也丝毫不担心李宇航壮大之后会给他们造成太大威胁，与他们这些家族不同，李宇航所在的地方，可不是资本说了算，那是一个权在第一位的国家。
李宇航要是老老实实赚钱也就算了，要是李宇航有什么多余的想法，估计很快就会受到惨烈的打压。
“李先生，非常高兴你能够来到慕尼黑，来到我们宝马总部，这是你们国家的西湖龙井，请李先生品尝品尝，看看这是否是正宗的西湖龙井茶。”
“克莱滕夫人，我个人并不是茶道高手，对于这东西实在没怎么研究，这到底是真还是假，只怕要让你失望了，我也不太清楚。”
李宇航说这话相当平和，并没有因此而感到惭愧，也没有丝毫的不好意思，他从来就没把自己当作一个贵族，茶也好，酒也罢，他不会去特意研究，他也不需要依靠这些去获得别人的认可。
苏珊也很平静，李宇航从小农村长大，这几年一直忙于旗下产业，怎么可能研究这些没多少实际作用的东西，他询问不过是试探一下对方罢了。
在真正顶层看来，那些所谓的贵族礼仪根本就没有什么作用，尤其是他们所处的层面，她不会因为李宇航茶道厉害就轻易把罗浮公司卖给李宇航，对方也不会因为她懂得贵族礼仪多就加大和宝马集团合作。
归根结底最后还是看利益，李宇航只要出的价码够高，罗浮公司卖给李宇航没有丝毫问题。
要是她这边能够拿出让李宇航心动的价码，那么宝马集团顶替日产集团在嘉南系的地位也不是不可能。
日产为何能够力压宝马奔驰大众通用福特丰田等集团成为嘉南系战略合作伙伴，这不是日产实力比这些集团强，主要是日产背后的安田家族拿出了让李宇航心动的利益。
作为框特家族继承人之一的苏珊，她就看不起西欧很多贵族家族，很多家族已经都快穷的揭不开锅了，还抱着自己高人一等的思想，也不看看现在什么时代了，一个贵族称号有什么用，要全没权要钱没钱。
本小章还未完~.~，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢重返我的1993请大家收藏：(www.81zww.net)重返我的1993八一中文网更新速度全网最快。