故而在火器的供应上，易魁洛的前线无疑不可能像最初那样充沛，尤其是在一些混乱地带的时候，易魁洛的就是永远都是在大路上行驶的，像一个整体的国家之中或许还有一些大路，相对较为平坦，可以让运输部队大规模的行进，但整个南部被分割成一两百个小国家，这些小国家彼此之间有的互通有无，有的却彼此之间是仇敌的关系，在这种前提之下，大多数国家之间其实并没有特别的道路相通，有也只有一条或者两条而已。
主要是为了促进边境贸易才发展出来的道路，除此之外，道路彼此之间并不相连，不像易魁洛境内，每一个行省的道路都是四通八达，这在南部是行不通的，而道路的破旧，自然让物资的运输也好，装配也好都构成一个巨大的问题，这就需要易魁洛去解决掉这个问题，从而才能够让易魁洛的军队可以使用充沛的武器去作战，而不是像现在这样，大半的火器部队只能够驻守在城市之中，等待着新的武器到来，靠着腰间的长刀来威慑敌人。
这些长刀其实一点用都没有，这些人用起枪来，称得上是精锐，但如果单单用刀去砍，那是绝对不行的，跟一般的莽夫也没什么差别，因此为了解决这一问题，阿姆斯特朗也是四处找办法，最后倒是模仿易魁洛那些大型工业生产工厂的方式来进行改造，从而制定出一套流水线生产模式，来提高易魁洛的生产方式。
当然，这种流水线生产模式和易魁洛本土的大工厂还是不同的，在易魁洛本土，所谓的流水线是在一个工厂之中，将不同的零件交给一条生产线来生产，最后在总机的调配下进行组成，从而让商品可以尽快生产到位，这么做有一个好处，那就是培训一个工人的成本降低到最低。
比如说一辆车，身上有上万个零件，如果让四个工人对他进行拼装，那么或许一年的时间都不够用，每一个零件的生产都会变得非常麻烦，而流水线生产就是将这一万多个零件分给不同的工厂生产线，每一个生产线只需要生产这一个零件就可以了，如此一来，对于工人的学习培训时间就可以被压缩到很短，可以在短时间内就让大量工人上岗，从而扩大生产。
现代的福特汽车便是通过这种方式来扩大生产从而打败欧洲的同行，获得了当时汽车业举足轻重的地位，而后来，随着汽车的零件越来越多，从上万个变成几万个，因此工厂的流水线便从一个工厂慢慢变成全球配套，也就是不同国家根据他们的能力，来生产一部分的零件，然后在一个工厂之中进行组装，这便是全球化的原因。
全球化正是为了让商品的生产可以更加高效，从而有效利用全球的资源来提高商品的生产，这就是现代的生产流水线，但在南部这显然做不到，别说现代的全球配套做不到，便是连易魁洛一个工厂全部配套也做不到，毕竟这不仅仅需要大量的金钱和土地以及人口，同时还需要庞大的管理学体系。
像易魁洛的工厂一个工厂之中就有三四千人，这么多的人堪比一个小镇，而在现代，许多大的工业生产工厂，往往有四五万人，堪比一个城市本身，里面不仅仅有工厂，宿舍，还有食堂，体育馆，学校，医院等等多项设备，可以说俨然就是一个自成体系的城市，其中的管理可一点也不比一个真正的城市来的简单。
而在南部的诸邦国里，许多国家连自己的城市管理都是乱七八糟，垃圾满地，连个正经的下水道都没有，这种地方指望建立起一个涵盖四五千人的大型工厂，无异于是痴人说梦，对于这一点，易魁洛也不强求，所以阿姆斯特朗第一时间便放弃了这一点，没有条件就不要让人这么做，不然到最后只会闹出一个又一个的笑话。
不过这种流水线的生产方式确实适合如今的南部邦国，因此在这个基础上易魁洛将基于工厂的生产模式，放到基于作坊的生产模式，在南部地区，以家庭为单位的作坊生产已经具有非常成熟的生产链条，只要对他稍微加以更改，便可以提高他们的生产效率，而易魁洛的办法也很简单，那就是从家庭作坊的整体拼装改为流水线生产。
原本一个家庭生产一支枪，如今阿姆斯特朗规定，每一个家庭作坊生产一个零部件，像易魁洛的燧发枪总共有六十个零件，每一个零件拆开，交给不同的家庭作坊去生产，生产出来之后，再一市场价的方式有易魁洛的军方买下，然后再交由一批工人进行拼装，这样一来生产效率就可以得到极大的提升。
原本一个家庭作坊，要生产一支枪，那么对于家庭作坊的要求就会非常的高，毕竟一个家庭作坊往往只有四五个人，大一点也也不过十几个人而已，不会再大，不然以如今南部的体制来说，是运转不了的。
这么一点大的作坊，要自己生产六十个零件然后自己拼装，速度是非常非常慢的，往往一个月也不过拼装一两把枪而已，这对于如今易魁洛的需求来说是远远不够的，而如果让每一个家庭作坊只生产一个零件，然后由易魁洛再组织一批人来拼装的话，那么速度就会快很多。
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