80年代，温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人，就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山，铁路一时半会儿没办法建，所以，温州人就想要一个机场。
可是，那个年代，国家给建机场的，那都得是省会城市之类的，像温州这样的小城市，国家是不可能给钱建的。
国家不给钱，怎么办？那就自己出钱建。80年代，没花国家一分钱，温州人自己出钱给自己建了一个机场，1990年7月，温州机场正式通航。
1997年7月，温州才通了火车。
所以说，温州能出一个著名的运输村，那都是有历史原因的。
因此，1998年初，拿货车运蜡烛也就不难理解了，刚刚开通的火车，没有什么运力不说，还没有什么空余车皮。
这样的情况，没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还有好些人在跑运输，但是再也不复1997年之前的盛况了，很多最早做运输的人，都赚够了钱，然后转行，搬到市里面去住了，左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年，左建设大部分的货也已经改铁路运了，他之所以还需要很多货车。是因为买家都要集中在过年之前拿到年烛。
2001年没有大年三十，年二九就过年了，所以元旦下单，1月23日之前就要送到，光靠火车也是搞不定的。
因为“年烛”是紧俏货，所有的买家都早早地把货款交齐了，深怕拿不到货，就连预定2002年年烛的人都忙着交订金。
已经买到2001年年烛的人也不甘落后，因为交了2002年的钱，现在就可以带一对年烛回去，那可就是能给大家看的“样品”啊。
买家这么积极交钱，着实把左建设也吓了一条，原来人家找他买蜡烛，都是先拿货，人家卖完了再要找他的时候才结账。
2000年左建设光卖年烛的收入就有两百万，那时候他的年烛都还不是广为人知的，那2001年是什么情况呢？
这一年的订单量和2000年已经不是一个量级的，可是大部分的订单都集中在元旦之后，左建设之前也没有想到过。
订单再多，产量有限，2001年1月之前他赚的钱和上一个年度差不多，1月一个月开足马力，别的什么蜡烛都停产，生产了之前一年的量。
按理说，2001年卖年烛的收入应该是2002年的好几倍，可左建设一不涨价，二没产量，这一年卖年烛的盈利，满打满算，也就差不多400万。
可是，左建设已经很满足了。而且，2002年的形势和今年完全不一样，他提前一年就拿到了那么多订单，即便不开足马力，2002年的年烛，稳稳地赚个1000万那肯定是没有问题的。
忙的脚不沾地的左建设一到吃饭时间就在想，这一切都是怎么来的。
他不想不要紧，一想又想出事情来了。
左建设觉得，自己有这一切，那都是得了普陀山大和尚的点拨。想到这里，他就发自肺腑地想要感谢大和尚。
怎么感谢呢？
那当然是给普陀寺添香油钱了。
可是添多少合适呢？左建设觉得应该添到大和尚加持过的那对年烛的价值才可以。那对年烛到底是什么价值呢？
按理说这种东西，那都是无价，可左建设这人不是固执嘛，他就非要想出个所以然来。
最后他做了一个让老婆向敏感到无语的决定，他要把这对他们根本舍不得点年烛给卖了，得来的钱全部拿去添香油钱。
如此便是准确无误地，给寺院添上年烛的价值了。
其实左建设自己心里也觉得这件事哪里不对，他还打电话向大和尚请教了一下，自己的做法是否合适。没想到大和尚没有反对，还说他有心向善是好事。
就这样，那对和98年救了大和尚的俗家弟子一摸一样的，有大和尚手写大悲咒的年烛，被拿来出售了。
把年烛卖掉的话，听起来好像确实有哪里不对，但如果理解成慈善拍卖，那就不一样了。
这一对年烛，被在美国的程逢春当仁不让地给拍下了。
猜猜成交价格是多少？一百万！还是美金！
左建设，还真没一下子见过这么多钱。按理说这么多钱，大多数人见了都要心动一下。可左建设就是想也没想，一分不差地全部捐给了普陀寺。
除夕的时候，左建设带着老婆孩子，又把之前运到温州的那对大和尚开光过的年烛给运了回去。他真的是早一天都没有办法，恨不得不吃不睡赶订单。
左再一家把年烛运到的时候，大和尚的俗家弟子程逢春也在。这是他第一次见到左建设。程逢春也担心过左建设拿了钱会不会不兑现承诺。听说左建设一天没留，把所有的钱都捐给了普陀寺，程逢春对这个温州小生意人也是高看一眼。
可是程逢春看到除夕夜的赶来送年烛给自己的左建设，真是不知道该说什么好。
程逢春拍下来的时候人还在美国，也没和左建设说什么时候要，在哪里点。左建设就想当然地以为程逢春还是和之前一样要除夕夜在普陀寺点年烛。
可人家程逢春并没有这个意思。他拍下这对年烛的时候就已经快过年了，之所以没有说时间和地点，是因为他要把这对年烛运到纽约的庄严寺，02年的时候再点。
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