这辆车的灵感来自于后世布加迪威龙，一辆十二缸布加迪威龙发动机，叶麟做过很多次实验，从八缸，到十二缸，到现在的十六缸。
可惜这辆车就是造好了也不能开出去，因为没有发动机号和车架号，不过这些都不是问题，可以贴号，只是贴什么号，就必须造什么车的外形。
再说了，叶麟现在也没有打算把这辆车拿出来用，因为没有必要，他现在就是研究。
因为这是一辆全新的发动机，所以才需要这么多时间，如果只是已经有的发动机，对于叶麟来说就是分分钟的事。
所以叶麟现在要研究的都是一些没有的发动机，这个当然是为以后做准备。
感觉到时间差不多了，叶麟就从空间里出来了，把叶麟翻新的车都放出来，刷牙洗脸，然后就去找王慧吃饭去了。
转眼间到了七五年，叶麟来到米国已经六年，从七二年到七五年这三年，叶麟干了几件大事。
第一件事，在七三年的时候，叶麟收购了一家已经破产的汽车厂，因为已经破产，只剩下厂房和生产设备，所以用了三千万就给买了下来。
主要也是这家汽车厂太小，而且生产出来的汽车也不怎么样，所以根本就没有人并购，要不然也等不到叶麟。
说句不好听的，只要稍微有一点名气，估计也已经别别的公司给并购了，叶麟收购这家汽车厂，当然不是为了造车。
按说不造车为什么要收购，叶麟当然有他自己的想法，有了这家汽车厂，叶麟可以以这家汽车厂的名义买设备。
米国佬对设备管理可是很严格的，不是说有钱你就可以买，根本不是那么回事。
虽然叶麟已经有一家投资公司和一家百货公司，而且公司法人还都是米国人，但是想以这两家公司的名义买设备，基本上不可能。
因为这两家公司是不需要设备的，没办法，叶麟只能让汤姆以投资公司的名义把这家倒闭的汽车厂给买了下来。
而是利用这家汽车公司买了好多汽车生产线和机床，然后对这家汽车公司生产的汽车稍微改进了一下，然后进行生产。
叶麟的稍微改进，对于汽车来说，那可就是翻天覆地的变化，经过一年的发展，谁也没想到，这个一年前已经破产的公司，竟然活了过来。
不但如此，因为价格便宜，性能又好，很快在米国这个汽车业发达的国家占了一席之地。
叶麟让这家汽车厂就推出两款车，一款小型家用汽车，还有一块皮卡车。
而且叶麟给小汽车定价一万，皮卡八千，虽然说价格低并不一定好，但是如果价格低再加上性能好，那就另当别论了。
到七四年的时候，汽车厂生产的皮卡，竟然在米国占了半壁江山，当然，这说的只是皮卡。
虽然米国有很多汽车公司生产皮卡，但是他们的皮卡价格太高，性能上也并不比叶麟公司生产的皮卡好，当然卖的好。
小汽车虽然卖的也很好，但是米国汽车公司太多了，生产的汽车也太多了，所以最多占百分之一。
不过这已经是很了不起的成绩了，不要忘了这才一年，叶麟之所以买这家汽车厂只是为了弄设备，所以把他该弄的都弄到手以后，就准备把汽车厂给卖了。
在知道这家汽车厂要出售以后，通用和福特就找上了门，因为两家公司竞争激烈，最后叶麟卖了一个好价格。
以八亿美刀出售给了福特公司，包括车标，以及发动机技术，也就是是说，八亿美刀全部给卖了。
叶麟知道，如果再过几年，他可能卖的价格更高，甚至说在米国汽车业也会有一席之地。
可是他没有，因为米国这边汽车竞争太激烈了，除非叶麟上新车型，要不然就光这两种车型，三五年没问题时间长了照样会被淘汰。
叶麟又没有打算在米国长待，他也想过把汽车厂交给尼马他们来打理，可是想了想还是算了。
有通用和福特在，除非他把技术全部留在这里，才能打败这两家公司，但是那样一来，国产品牌怎么办。
叶麟的这些技术可是要拿回国内的，绝对不可能用在这里，就算是要重新品牌汽车，也只能在国内。
汽车厂卖的钱，叶麟一分没有留，全部给了投资公司和亿客隆百货公司，投资公司五亿，百货公司三亿。
这些钱直接让投资公司和百货公司上了一个新台阶，特别是龙腾投资公司，在华尔街都能排得上号。
这家公司人员很少，只有一名总裁和十几名专业人员，可是在华尔街没有人敢小看这家公司。
虽然这家公司很少投资，但是每一次投资都定位很准，而且根本不投资股市，全部投资一些刚起步，甚至还没有起步的公司。
可是只要是这家公司投资的公司，发展势头都特别好，就说他们投资的第一家公司，沃尔玛百货公司。
现在的沃尔玛，已经成为全米最大的几家百货公司之一，而且发展势头很好。
特别是在股市上，虽然说沃尔玛的股价并不是很高，但是也在六美刀左右，要知道这中间还有一次十送五。
也就是说，看着股价不高，但是市值高啊，刚开始是六十亿股，一个十送五，那可是九十亿股。
这也是为什么叶麟没有要卖汽车厂那八个亿的原因，因为沃尔玛的股票现在在整理期，叶麟把手里的沃尔玛股票给卖了。
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