如果是在满状态的情况下的话，其滑跑距离至少需要三千米以上才行。
所以，当飞机在地上滑行了近一千五百米的时候，此时飞机的速度也已经是非常快，已经达到了每秒一百多米。
直到这个时候，飞机上的机组人员，才缓缓的拉起机头，飞机也慢慢的离开了地面。
就在飞机缓缓的离开地面的时候，此时在指挥塔台内部的人员，包括王彬在内，都一下子鼓起了掌。
毕竟，飞机成功起飞，这就证明了这架飞机的基本设计并没有问题。
随着飞机的成功起飞，飞机的速度还在继续提升，同时飞机的飞行方向也是和之前飞机试飞时的方向一样，也是向着东海飞去，并很快就跨过了海岸线，来到了东海上空。
与此同时，那架伴飞的11号主力战机，此时也已经飞到了试飞区域，开始和这架飞机进行结伴飞行。
由于此次试飞的科目，并没有超音速或者超高音速的飞行，在加上这架凤凰-m1型飞机，也没有加满燃油，所以飞机在试飞了半个小时后，就开始返航。
和起飞时候一样，这架飞机降落所需要的滑跑距离，也比一般的轰炸机要长的多了，根据数据，至少也需要1500米以上。
当然这是在没有辅助降落配角的情况下，如果使用降落伞等辅助工具的话，那就另说了，就算是想要把滑跑距离缩短到1000米以下也是非常容易的。
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