早餐后火车抵达了喀山，一群当地的官员在车站迎接。由于林俊“事务繁忙”，一行人并没有在喀山做过多的停留，而是简单的寒暄之后就坐上准备的汽车前往260公里之外的切尔内。
冬季在东欧平原驱车长距离旅行不是件舒服的事，白天就是有太阳的情况下气温都在零下十八九度，要是刮风下雪，那温度就会直线下降。为了能顺利的在下午抵达切尔内，当地部门准备了由5辆汽车组成的车队供林俊使用，而除过陪同的官员，驾驶员都是最富有经验的同志。
还好，没有出现去年在乌拉尔行车时发生的意外情况，一切还算顺利。天黑后一个小时，车队抵达了切尔内。
第二天一早，林俊终于见到了那座自己的半身铜像，它就树立在切尔内最重要的工人大街上，边上是当地最大的工人文化宫。由于出于“保密”的原因，林俊并不知道自己铜像的形象到底怎么样，心里有一份期待。
铜像被一块红布覆盖着，这让林俊想到了前世的记忆：难道全世界的揭幕仪式都一样？还未揭幕前只能看清铜像有一个一人多高的大理石四方形基座，当林俊在仪式中拉下那块红布后，他不得不为制造它的人叫好：安德烈一身飞行服，上面没有任何多余的配饰，目光坚定的目视前方。基座上镌刻着自己的履历与功绩，而自己揭幕的那一刻参加仪式的人群爆发出的热烈掌声让林俊倍感自豪。
现场冒着严寒赶来的切尔内人足足有上万，而他们都是想来看看自己家乡的英雄。回到铜像一侧露天主席台上的林俊看着欢呼的人群：“他们在为家乡的英雄欢呼，在为自己自豪！”
在切尔内市高官尼古拉—亚努什科-彼得罗维奇和其他几位当地同志的陪同下，林俊几人还参观了切尔内的机座学校与工厂，林俊还数次发表了热情洋溢的讲话。
23日中午，林俊参观了位于卡马河畔的码头与造船厂。
“安德烈同志，将来我们会在卡马河上建造起大坝，更好的利用它的水利资源。”
“彼得罗维奇同志，这个规划非常好，卡马河的资源丰富，而且上游的地理条件也适合水利建设，经过充分调查后可以把你们的规划上报给莫斯科。”
“这倒还早，现在调查工作刚刚开始，估计几十年后这里将会出现一座巨大的水利枢纽。”展望未来，这位市高官同志一脸自豪。
林俊知道他说的人是事实，几十年后这里将会出现一座水库总库容129亿立方米的巨型水库和一座大型水电站——下卡马水电站，只不过这个工程要到1963年才开工，而全部竣工还是1979年的事。
参观船厂后林俊一行人就告别了切尔内，乘坐等候在冰面临时机场的运输机返回莫斯科。就这两天时间，林俊已经爱上了切尔内这座小城，让他有了种特殊的家乡亲人的感觉。这里的所有人都在为自己自豪，如同亲人一般的欢迎自己。真想在这里再住几天，但他又不得不赶回莫斯科，因为明天是个特殊的日子。
1938年1月24日，苏联工农红军与红海军建军二十周年，莫斯科将举行盛大的阅兵式。
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