正因为如此，所以在运回国保密的工作上，只能说尽力而为，能保密就保密，实在困难就大大方方的进行试飞。
历经女总裁的多年投入，无上权威只提供一个壳子，剩下自己慢慢摸索的F15鹰，终于是到了拿出来成果的时候。
这也和现在的英国空中力量更新换代有关，越南战争已经证明了第二代战斗机的高空高速，并非是必不可少的指标，相反一切依赖导弹，仅仅把战斗机当成是发射平台的做法，让美国空军遭受了巨大的损失。
相比较F105和F4战斗机，米格战斗机有一个很明显的优点就是体积小灵活，空中盘旋能力很强，在近距离格斗中占据优势。由于米格战斗机个头小，难以被美军飞行员发现。
一旦米格战斗机从美军F4战斗机的后方突然飞向F4战斗机，F4将陷入到和米格战斗机的格斗当中。这是美国空军所最不愿意看到的事情。在空战中，米格战斗机会引诱美军飞机来到限制其自身性能发挥的中低空空域，并用航炮对准美军飞机开火。
第二代战斗机参加了越南战争，接受了实战的考验，结果却发现它们并不能满足实战的要求，因为作战方式和以前预想的已经发生了很大的变化。
高空高速并不是空战的主要范围，因此第二代飞机性能优点并不是决定空战胜负的决定性因素。
这种无所适从艾伦威尔逊很熟，就像是殖民时代英国碰到各方面都比自己弱一点的对手，往往无往不利，真碰到更加落后的军队，反而会吃亏。因为更加落后的军队脱离了英国军队的舒适区。
为了代替英国明显不符合现代作战的老旧机型，国防部已经开始对新一代战斗机的预研进行关心，现在已经拿出来成品的女首富，便决定让多年研制的精品来一个技惊四座。
当然帕梅拉蒙巴顿也听从了丈夫的建议，将其正式命名为台风，作为这一次英国空军新一代战斗机的竞标机型。
帕梅拉蒙巴顿可谓是信心满满，“我相信，这一次英国空军将会再次震惊世界。”
“我对此丝毫不怀疑！”艾伦威尔逊点头，估计现在麦道公司距离试飞还差得远呢，F15和狂风战斗机是同一年试飞的，至于台风？九十年代首飞，服役都进入二十一世纪了。
从这就能看出来多国联合研制是多么不靠谱。真想要统一标准，最好的办法其实是F35的路线，其他国家只拿钱，美国来研制，然后统一签合同。
“我让马金斯代表国防部去参加试飞表演，至于国防大臣那边，只要性能出众我相信问题不大。当然，我会和首相谈谈这件事。关键必须要是一个好飞机。”
帕梅拉蒙巴顿一副全靠你了的期待目光道，“亲爱的，你必须给我一个承诺，我费了多大的劲，都是为了你。”
“没问题，绝对是划时代的作品。”艾伦威尔逊信心满满，连狂风都没个影子呢，新台风战斗机绝对会让所有人大吃一惊的。
战斗机动力由罗罗公司提供的涡扇发动机来负责，罗罗公司在发动机领域是可以被信任的，因为世界上第一个涡扇发动机就是罗罗公司的作品。
在涡扇发动机领域，罗罗公司已经发展了近二十年，绝对英国的国宝公司。
可以这么说，英国几乎能飞的东西，都有罗罗公司的一席之地，订单上的加持，也让罗罗公司在引擎上一直在进步。
几天后，国防大臣丹尼斯·希利就见到了被传沸沸扬扬的新式战斗机试飞，马金斯则作为常务次长承担了介绍工作，三句话不离什么跨时代，什么领先，什么优美。
“确实如此！”丹尼斯·希利也承认，常务次长的夸奖是道理的，这一款代号台风的战斗机确实相当优美。
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读者群炸了，我无言以对。
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